私は贅沢で、小さい車に長距離乗れないもので。大きな車を長く乗るしか無いんですよね→いやー、しりうすさんに限らず誰でもそうだと思いますよ。バイクでも、リッタークラスだと車重があるから安定してますし、トルクフルですから高速ツアラーはやっぱり大排気量車に限ります。疲労の原因は振動と騒音ですが、大きな車はきちんと対策が施されていますし。一番静かなのはトヨタかなー。

最近は車を購入ではなく、リースしている方もいるみたいですね。コスト的にどうか分かりませんが…。生活様式にあわせて柔軟な対応ができる！なんてフレコミでCMしてますが…。

低床化ですが、かなり以前からやっていましたね。VIGORとか、初代プレリュード…車高の低さがウリ、みたいな時期があったようです。そのへんは、みつさんが詳しいかも。

気筒休止、HPみましたがさっぱりです（＾＾；アタマがついていけません。

ハイブリッドがもてはやされてますが、やっぱり低燃費は個人の努力ですね。急加速、急発進しない。空ぶかししない。１０秒以上停車するときはエンジンを切る。省燃費車でも乗り方悪ければガス食いますし。STPWGNは車重があるからなー。がんばろっとｆ（＾＾；。